Rôle des rugosités et des plaques portantes dans un modèle discret d'interface de contact d'un système de freinage
Résumé
L'objectif de cette étude porte sur la dissipation d'énergie par frottement à l'interface de contact d'un système de freinage. La nature discontinue de cette interface est représentée par une couche granulaire. La chaleur générée se dissipe dans les premiers corps modélisés par deux blocs solides suivant un partage dépendant de l'interface. Ce couplage micro-macro « modèle » vise à déterminer la résistance thermique équivalente à travers l'interface disque/garniture. Nous analysons l'influence des rugosités et des agglomérats sur la génération de chaleur.
Domaines
Mécanique [physics]
Origine : Fichiers produits par l'(les) auteur(s)
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